모든 것이 새로워진 렉스턴. 강렬한 디자인으로 돌아왔습니다. G4 렉스턴의 후속모델 '올 뉴 렉스턴'이 돌아왔습니다. 마치 '내가 쌍용의 기함이다'라고 말하는 듯한 당당함이 멋집니다. 현 시점에서 여전히 쌍용자동차를 'SUV의 명가' 라고 부르는 게 적당한지 모르겠습니다. SUV의 명가라고 부를만큼 고집스럽게 '쌍용만의 SUV'를 추구하는지도 모르겠고, 라인업이 다양한지 가격 경쟁력이 있는지도 모르겠습니다. 그래서 자존심이 상했는지도 모르겠습니다. 출시 전이라 주행성능이 어떨지, 편의사양의 완성도는 어떨지 모르겠습니다만, 디자인만으로는 '쌍용 살아있네'라는 말이 나올 정도입니다. 디자인 외에도 상품성이 대폭 개선된 모습을 볼 수 있습니다. 사전계약 카탈로그 정보 (가격 및 옵션표)는 위 파일을 참고하시면..

이 차는 '트럭'으로 분류됩니다. 매우 매력적인 '트럭'입니다. 생업을 위해 트럭을 모는 분이 아닌데, 트럭이 매력적이라는 말이 잘 와닿지 않을 수도 있습니다. 왜 매력적일까? 왜 판매량이 높을까? 곰곰이 생각해 봤습니다. 사실 이 '트럭'은 그냥 트럭이 아니라 '트럭의 탈을 쓴 SUV'이기 때문이었습니다. 트럭이 필요하면 봉고나 포터를 사면 됩니다. 짐도 더 많이 실을 수 있고 더 쌉니다. SUV가 필요하면 G4 렉스턴이나, 싼타페, 쏘렌토 같은 차량을 사도 됩니다. 그런데, 굳이 미국도 아닌 우리나라에서 픽업트럭이 인기있는 이유가 뭘까요? 먼저, 가격 및 옵션표와 카탈로그가 필요하신 분들은 위 자료 다운 받아서 보시면 되겠습니다. 가격표를 보신 분들은 아시겠지만, 렉스턴 스포츠 기본형 모델의 경우 차..