제네시스 G80 전기차 가격 및 옵션표, 카탈로그 (전비, 제원, ELECTRIFIED)

g80 전기차

전기차 하면 테슬라인데... 앞으로도 '전기차=테슬라' 공식이 성립할지는 모르겠습니다. 기존 자동차 브랜드가 착실히 쌓아온 탈 것에 대한 기술력, 넓은 유통망과 영업력 등 벤츠가, 페라리가 도요타가 전기차에 올인하는 시점이 오면 그 때도 지금처럼 테슬라가 전기차의 대명사가 될지는 장담하기 어려울 것 같습니다.

Electrified G80

전기차가 대세인가? 하는 질문에 딱 부러지게 네/아니오로 대답하기는 힘듭니다. 분명히 자동차 시장의 조류가 '전기차' 방향인 것은 맞습니다. 시장의 수요도 전기차는 매년 증가세입니다.

G80 전기차 충전 커넥터

그런데, 지금의 전기차는 보조금에 따라 판매량이 좌우되고(보조금이 소진되는 연말에는 사실상 전기차가 거의 이루어지지 않죠), 판매량과 충전인프라의 간극은 점점 벌어지고 있습니다.

G80 전기차 휠

여기에 구매자의 고민은 깊어집니다. 내연기관? 하이브리드? 수소차? 전기차? 

신형 G80 전기차

시장에 전기차에 대한 고민이 존재한다는 사실 그 자체가 전통적인 자동차 제조사들이 왜 전기차에 올인하지 않는지에 대한 방증이라고 볼 수 있습니다.

G80 전기차 후면 모습

현대자동차도 마찬가지 입니다. 판매량만 봐서는 현대자동차는 전통적인 내연기관 제조회사이고, 친환경차나 전기차로 앞서 나간다는 이미지는 매우 약합니다. 

그리고, 현대의 럭셔리 브랜드인 제네시스 또한 같은 길을 걸어 나갈 수밖에 없습니다. 그럼에도 불구하고, 제네시스는 미래 주류 자동차에 대한 비전을 제시할 수밖에 없습니다. 지금 비전을 보여주지 못하면 미래에도 럭셔리카로서의 제네시스가 시장에서 살아남을 수 있을지 장담할 수 없죠.

G80 전기차 인테리어

G80 전기차의 가장 큰 장벽은 역시나 '가격' 입니다. 그 가격의 발목을 잡는 건 다름 아닌 G80 내연기관 모델과의 '비교'입니다. 같은 옵션, 같은 사양에 더 비싼 가격을 지불하는 것. 일반적인 소비자가 가능할까요?

가격이 비싸더라도 유류비(충전비)가 저렴하니 상계 가능하다?는 것도 사실은 현실적이지 않습니다. 충전에 많은 시간이 필요하고, 기본 주행거리가 내연기관보다 짧은 전기차는 애초에 주행거리가 많은 사용자에게 적합하지 않습니다.

G80 전기차 가격

G80 전기차의 시작가격은 8,819만 원입니다. 세제혜택을 다 받은 후 가격은 8,281만 원입니다. G80 2.5T 가솔린 차량의 시작 가격이 개소세 3.5% 기준으로 5,310만 원 수준입니다. 거의 3천만 원 차이가 나는 전기차를 '친환경'차량이라는 이유로 선택하는 분들이 많지 않을 겁니다.

G80 전기차 옵션가격

현대차도 판매량을 신경 쓰고 만들지는 않았을 것 같습니다. 미래의 시장을 생각하고 미리 브랜드 히스토리를 쌓아가는 거라고 봐야 할 것 같습니다.

제네시스 G80 전기차 가격 및 옵션표.pdf

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제네시스 G80 전기차 카탈로그_.pdf

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자세한 옵션 및 가격, 제원 등은 첨부한 pdf 파일을 참고 바랍니다.

제네시스 전기차

1세대 제네시스가 나왔을 때, 제네시스가 이렇게 독립적인 브랜드로 성장할 것이라고는 생각 못했습니다. 그저, 우리나라에도 '명차'라고 할만한 자동차를 이제 만들기 시작하는구나 정도로 생각했습니다.

그런 제네시스가 별도의 브랜드로 독립하고, 차종을 늘려가고, 브랜드 헤리티지를 쌓아가고 있습니다. 당연히 수십 년 역사를 가진 브랜드들과 어깨를 나란히 하는 것은 당장 쉽지 않은 일일 겁니다. 모든 일에는 시간이 필요하죠. 그런데, 이렇게 한 걸음 한 걸음 나아가다보면, 시나브로 '럭셔리 제네시스'라는 말이 어색하지 않은 날이 오겠지요.

오늘 포스팅은 여기까지 입니다. 행복한 하루 보내세요.

감사합니다.