현대 아반떼 N Line 가격 및 옵션표, 카탈로그 (제원, 연비, 패키지)

아반떼 CN7 N 라인 파이어리 레드

CN7 아반떼도 멋진데, 더 멋진 N Line 이 나왔습니다. 이정도까지 매력적인 디자인을 할 수 있는데, 전작은....

신형 아반떼 N 리인 특징

아반떼 N Line은 요즘 디자인 추세인 Low & Wide 형태를 채용해서 조금 더 스포티한 이미지를 말들어 내고 있습니다. 실내도 일반 아반떼와는 차별화하여 N 라인 전용 시트를 적용하고 있습니다.

N Line 엔진

준중형 차량에 200마력이 넘는 출력이면, 현실적인 '펀카'가 아닐까 싶습니다.

 

아반떼 N Line 가격 및 옵션표.pdf

0.37MB

아반떼 N Line 카탈로그.pdf

1.47MB

 

아반떼 N Line 의 가격 및 옵션표, 카탈로그 정보는 위 파일을 참고하시면 되겠습니다.
6단 수동변속기 차량의 경우 2,179만원 부터 시작합니다. 7단 DCT 자동변속기 옵션은 196만원을 추가하면 장착할 수 있습니다. 자동변속기 옵션에는 패들쉬프트, 웰컴시스템, 통합주행모드 등 패키지화 되어 있어서 옵션 가격이 좀 높은 편입니다.

 

아반떼 N 라인 제원 (전장, 전고, 전폭, 축간거리_휠베이스)

전장은 4,675mm, 축거 2,720mm 입니다. 아반떼 실내공간은 정평이 나 있는 편이라 여유롭진 않겠지만, 성인 4명이 장거리 여행도 갈 수 있는 수준이라고 판단됩니다.

N 퍼포먼스 파츠

아반떼 N라인의 경우에도 TUIX옵션과 같은 튜닝옵션을 제공합니다. 'N Performance Parts'라고 부르는데, 대용량 브레이크 패키지나 서스펜션, 휠, 인테리어 패키지를 제공합니다. 가격도 높은 편이 아니라서 한 번 눈여겨 볼만한 옵션인 것 같습니다.

N 파츠 휠, 휠 캡

아반떼 N라인 (스포츠) 실내 디자인

실내 인테리어는 레드 스티치를 이용해서 스포티한 차량임을 강조하고 있습니다. 계기판 좌측에 있는 다이얼은 일반 모델에는 없는 드라이브 모드 다이얼 입니다. 주행 시 시선을 아래 쪽으로 내리지 않고서도 드라이브 모드를 변경할 수 있도록 배치해 두었습니다.

아반떼 엔 라인 연비

스포츠형 세단에 연비는 첫 번째 고려항목은 아닙니다만, 기왕이면 다홍치마라고 연비도 좋은면 좋겠죠. 연비는 자동변속기가 12.8km/L 이 나오고, 수동변속기가 복합연비 12.3km/L이 나옵니다. 요즘 나오는 자동차들은 이제 자동변속기가 수동변속기 연비를 앞지르고 있습니다. 기술의 발전에 따라 이제 더이상 수동변속기가 연비가 우월하다는 말은 맞지 않게 되어버렸네요.

 

멀티링크 서스펜션, 대용량 디스크 브레이크

후륜에는 멀티링크 서스펜션을 적용하고 있습니다. 기술력에 따라 차이는 있겠지만, 일반적으로 저가형 자동차에는 토션빔 서스펜션이 들어가고, 고급차에는 멀티링크 서스펜션이 들어갑니다. 멀티링크 서스펜션이 접지력도 좋고 코너링 등에 더 유리하다고 알려져 있습니다. 

18인치 기본 휠, 사이드 실

휠은 기본이 18인치 알로이 휠인데, 이 자체로도 충분히 멋집니다. N파츠의 휠을 선택할 수도 있겠지만, 기본 휠도 디자인이 훌륭해서 교체하지 않아도 될 것 같습니다.

신형 아반떼 N Line

오늘은 아반떼 N Line에 대해서 포스팅해 보았습니다. 오늘 포스팅은 여기까지 입니다.
행복한 하루 보내세요.