쌍용자동차의 대형 SUV 올 뉴 렉스턴이 상품성을 강화한 MASTER 트림을 출시했습니다. 전혀 새로운 자동차거나 페이스리프트 모델을 출시한 건 아니고, 기존 트림에서 소비자 선호 옵션을 묶어 '마스터' 라는 이름을 붙여 나온 겁니다. 주요 옵션으로는 ☞ 브라운 인테리어 ☞ 디지털 스마트 키 ☞ 빌트인 공기청정기 ☞ 도어 스팟램프 ☞ 플로팅 무드 스피커 ☞ 4륜 구동 시스템 ☞ 블랙 헤드라이닝 입니다. 눈에 보이는 것처럼 엔진이나 익스테리어처럼 주요 변경사항이 있는 건 아니고, 실내 옵션과 4륜 구동이 기본 탑재된 트림입니다. 최상위 트림은 아니고, 최상위 트림인 더블랙 바로 아래의 트림입니다. 그러다 보니 마스터 트림의 소개 문구가 참 어색합니다. '프리미엄의 가장 완벽한 기본을 완성하다' 이게 무슨 ..

SUV 전성시대입니다. 소형, 중형, 대형 가릴 것 없이 세단의 종언을 고하는 것처럼 SUV의 기세가 무섭습니다. 특히나 차량 가격이 상대적으로 높은 쏘렌토나 팰리세이드 같은 중/대형 SUV가 판매량 상위권을 차지한다는 것이 놀랍습니다. 상식적으로는 가격대가 낮은 소형 SUV가 상위권을 차지해야할 것 같은데 말이죠. 아마도 대형 SUV 구매를 고려하고 있는 분이었다면, 올 뉴 렉스턴이 나오기 전까지는 '팰리세이드' 아니면 '모하비' 라고 생각하셨을 수도 있겠습니다. 기존 렉스턴은 선도도 떨어지고 상품성도 팰리세이드나 모하비와 비교하여 더 낫다고 말하기 어려웠으니까요. 그런데, 이번에 발표된 G4 렉스턴의 페이스리프트 버전, 올 뉴 렉스턴을 보고나서는 고민이 좀 되실 것 같습니다. 페이스리프트 수준이지만 ..