르노삼성자동차 QM6의 두 번째 페이스 리프트 모델이 출시되었습니다. 마이너 체인지 수준이라 관심없는 분들이 보면 '뭐가 달라졌어?'라고 할 만도 하지만, 실구매를 염두에 두고 있는 분이라면 '오!' 할만큼 바뀌었습니다. 눈에 띄게 바뀐건 그릴와 턴 시그널(깜박이) 램프입니다. 르노삼성에서는 '다이내믹 턴 시그널'이라고 부르네요. NEW QM6 다이내믹 턴 시그널 페이스리프트를 거치면서 디자인적으로 너무 큰 변화가 생기면, F/L 전 차량 소유주들에게는 달갑지 않을 것 같습니다. 기존 소비자들도 만족하고 신규 구매자들도 만족하는 적절한 선택을 한 것 같습니다. 물론, 페이스리프트의 결과는 시장이 결정하겠지만요. 32도까지 리클라이닝이 되는 2열 좌석은 장거리 이동 시에도 후석 탑승객에게 편안한 포지션을 ..

디자인이라는게 참 어렵습니다. 처음 기사를 통해서 SM6의 디자인을 보았을 때, '대박' 이라는 말이 절로 나왔었습니다. 늘씬한 비율, 세련된 테일램프, 실내 인테리어까지... 실제로 출시 초기에 SM6는 무섭게 팔렸습니다. 이래서 디자인은 프랑스가 갑인가? 하는 생각이 들 정도였습니다. SM6의 판매량을 등에 업고, QM6가 출시 되었죠. 같은 디자인 언어로요. SM6에 최적화된 디자인이라고 생각해서인지, 출시 초기에는 무언가 SM6를 아래위로 길게 늘려 놓은 것만 같아서 참 적응이 안 됐습니다. 그런데 또 눈에 익고나니 또 QM6 나름대로의 '멋'이 느껴졌습니다. 그런데, 도로 위에서 SM6, QM6가 눈에 띄기 시작하고 시간이 흐르니 '대박'이었던 디자인이 '평범'한 디자인이 되어버린 겁니다. 그런..