매콤한 쏘나타 N라인 모델을 소개합니다. 과감한 그릴, 매서운 눈매, 쿠페형 바디 등 쏘나타 디자인은 애초에 N라인을 염두에 두고 디자인한 게 아닐까 생각될 정도로 퍼포먼스 모델과 잘 어울립니다. 전장은 4.9미터로 일반 쏘나타와 동일합니다. 휠베이스는 2,840mm, 전고도 1,445mm로 제원 정보는 동일하다고 보시면 되겠습니다. 섀시는 '튜닝' 샤시 라고 되어 있습니다. 기본 섀시는 일반 쏘나타 모델과 동일하되 서스펜션이나 축 부분을 보강한 수준으로 보입니다. 시트는 다크그레이 색상에 레드 스티치가 들어간 디자인입니다. 다만 옵션에 따라 인조가죽인지, 스웨이드 나파가죽인지 나누어집니다. 기존 쏘나타도 과감한 디자인이지만, N라인에서는 더욱 공격적이고 과감한 디자인 디테일이 보입니다. N라인 전용 라..

로얄살롱, 프린스, 르망, 스텔라 그리고 쏘나타.푸르게 깊은 밤, 별 빛은 쏟아질 듯 밤 하늘을 채우고 흙먼지 풀풀 날리며 비포장 도로를 달려온 자동차는 이름 모를 벌레와 나방이 어지럽게 춤추는 노오란 외등 아래 숨죽여 서 있었다. 멀미를 일으키던 시트 냄새와 에어컨 냄새는 소쿠리에 담긴 모과 냄새에 뒤섞여 발 매트로, 천정으로 스믈스믈 숨을 곳을 찾고 있었다. 뒷 유리 아래에 불안하게 놓인 곽티슈는 빛바랜 덮개에 파묻혀 언제 쓰여질지도 모를 날을 하염없이 기다리고만 있었다. 제 기억 속에 쏘나타는 이래야 될 것 같습니다. 걸출한 부자는 아니어도, 어지간히 좀 사는 집이고, 여름 휴가도 쏘나타와 함께 매년 떠나고, 뒷 자리에는 초등학생 아들래미 둘이 투닥거리며 타고 있어야 될 것 같습니다. 그런 쏘나타가..